El CoC es emitido por el fabricante y es entregado en el momento de la venta del vehículo. En caso de haberlo perdido se puede solicitar un duplicado a la marca correspondiente.
Lantimar Group es propietario whole de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
Si importas desde fuera de la UE, deberás presentar el DUA, pagar IVA e IEDMT y obtener certificado de baja en el país de origen.
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cargamento marítimo de contenedores: al menos 24 horas antes del inicio de la carga en el puerto extranjero
En breves se pondrá en contacto contigo un agente de seguros para proceder a la contratación de tu seguro lo antes posible.
Deben poder ayudarte con requisitos únicos para su país. Estas autoridades pueden ayudarle con preguntas como:
Quién paga los aranceles depende del acuerdo con el vendedor, pero a menudo los derechos homologación vehículos europeos de importación los paga el importador.
Para importar legalmente un vehículo de fuera de la UE a nuestro país, es necesario que pase por la Aduana.
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La importación temporal de Embarcaciones de Recreo es un régimen aduanero que permite la entrada temporal de bienes a un país sin que se apliquen los derechos e impuestos correspondientes.
Para las mercancías importadas se aplican los mismos requisitos que a las mercancías producidas en la UE para el mercado de la UE.
NL Yacht Management La experiencia de nuestro equipo y colaboradores son garantía de la excelencia de nuestros servicios.
Una prueba de origen es un documento de comercio internacional que certifica que las mercancías incluidas en un envío son originarias de un país o territorio determinado. Se declarará junto con el DUA y se presentará con él para su despacho de aduana.